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商品訊息功能
商品訊息描述
●IPX4防水等級,汗水不滲透入內
●內建智能晶片,降噪技術清晰聽音、音質細膩高清
●矽膠軟耳掛,符合耳型、不易滑落
隨著音樂邁出腳步,跑步運動一點都不累
周年慶------------------------------------------------
馬拉松專業防水IPX4藍牙4.1耳機(專為運動者設計)
顏色:經典黑/熱情紅/活力藍/甜心粉
1入NT$899 原價$2990 含運
2入NT$1738 原價$5980 含運 平均$869/入
4入NT$3316 原價$11960 含運 平均$829/入
8入NT$6312 原價$23920 含運 平均$789/入
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商品說明
每日一物-馬拉松專業防水IPX4藍牙4.1耳機
藍牙版本:V4.1+EDR快速連接
有效範圍:10米(無障礙空間)
頻率:2.4GHz
聲道:立體聲
信噪比:>80dB
響應頻率:20Hz-20KHz
靈敏度:94dB±3dB
充電孔:Micro USB孔
充電時間最新出版:約2小時
通話時間:約10小時
音樂時間:約8小時
待機時間:10天
電壓電池:5V/500mAh
支援的協議:HSP、HFP、A2DP、AVRCP
產地:MADE IN CHINA
NCC認證碼:CCAK16LP1540T9
標準配件:主體耳機便宜x1、耳掛x2、USB充電線x1、矽膠耳塞3對、使用說明x1
保固:本商品在非人為因素下,自購買日起有限保固12個月。(配件不在保固範圍內)
有以下情況者恕不保固:
◆因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
◆自行拆解或保固標籤毀損不明者。
注意事項
1.等同JIS/IEC保護等級IPX4,可以防潑水,並非完全防水。
2.水洗之後請以乾布將水份完全擦乾,請勿使用吹風機等進行乾燥。
3.本耳塞之外形雖為可顧及外界聲音之設計,於戶外使用時仍請充分注意周遭環境。
4.請勿接觸肥皂水、洗髮精、化學藥劑、參有洗衣精或入浴劑的水、溫泉水、海水等液體。
5.請勿佩戴本商品入浴、沖澡或是於三溫暖等高溼度的場所使用,避免接觸到游泳池水或海水。
6.本商品雖具備同於IPX4等級防水功能,但發聲部位為非防水區域,並非完全防水,請勿刻意丟落水中,或是於水中使用本商品。
7.請勿使用洗衣機清洗。
8.圖片與實體物可能有些許差異,請以實際出貨為準。
開箱文※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每入最低只要789元起(含運)即可購得馬拉松專業防水IPX4藍牙4.1耳機(專為運動者設計)任選1入/2入/4入/8入,顏色:經典黑/熱情紅/活力藍/甜心粉。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普的貿易談判代表提名人萊特海澤(Robert Lighthizer)在書面回覆國會財政委員會提出的問題時提到,建議制定與台灣更穩固的雙邊貿易關係,上周也曾向委員會提出應就美牛和美豬問題與台灣做進一步的談判。
彭博社報導,做為川普貿易代表的提名人,萊特海澤建議美國尋求與台灣進一步談判,解決懸而未決的美牛及美豬問題,更提議雙方建立更穩固的雙邊貿易關係。萊特海澤提到,據美國貿易代表處(USTR)統計,台灣與美國的貿易總額在2015年已達到670億美元,為美國第九大貨品貿易往來國,進一步的合作有其必要。
萊特海澤說:「必須認識到來自台灣及其他世界各國的投資將創造美國的就業機會,更能推動美國的經濟增長,我計畫制定新的貿易和投資政策,促進美國對外投資。」這位準貿易代表也重申,行政機關將履行「一個中國」政策的承諾。
提到中國大陸的貨幣操作問題,他則說,中國大陸過去一直是「貨幣操縱者」,也呼應總統川普的說法,稱因為貨幣操作導致美國失業率上升,他也提到多個國家也有此行為,但未具體說明有哪些國家。他重申,支持多個計畫方案並行,其中為了維護美國木材的優勢,擴大農業出口量也是必須的。
如果他有望獲得任命,將會是未來北美自由貿易協議(NAFTA)重新談判的重要人物,目前等待財政委員會批准,之後他的提命案將會被送交國會表決。
國人搭飛機下周一(9日)起將變貴,近期國際油價走揚,推升航空燃油跟著漲價,華航、長榮航都調高客運燃油附加費,長程線及區域線都一口氣調漲25%;首當其衝將是春節出國旅遊旅客,如果以飛歐美等長程線計算,來回一趟附加費就多出418元。
根據華航、長榮航最新客運燃油附加費公告,長程線每段附加費從26美元漲到32.5美元,漲幅25%;區域線每段附加費從10美元漲到12.5美元,漲幅25%;至於香港線目前每段維持5.3美元,沒有調整。上述新公告燃油附加費將於1月9日起開始實施。
華航、長榮航均強調,機票價格仍未調漲,燃油附加費主要是反映用油成本增加,且漲幅並未完全吸收油價上漲。
這波燃油附加費調漲,預期衝擊自由行的旅客較大,9日後出發的旅客都勢必得多繳燃油附加費,長程線一趟來回要多繳418元,區域線一趟來回則要多繳160元左右。至於旅行社的團客近一個月影響不大,團客費用已經報價及收繳,但下周開的新團也會隨之多收附加費。
市場認為,航空雙雄今年營運挑戰不小,加上桃園國際機場、松山機場的降落費、行李設施使用費也都將調漲,預期調漲幅度為6至20%不等,勢必拉高業者的成本負擔,雖然這部份目前決定先自行吸收、不動票價,但若成本持續攀高,機票恐會跟著漲價。
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